叉車(chē)租賃公司是帶動(dòng)叉車(chē)后市場(chǎng)的原動(dòng)力，叉車(chē)租賃短少的，也是職業(yè)短少的，2013年國際叉車(chē)總產(chǎn)量現已打破100萬(wàn)輛，我國占有三分天下，可是我國仍是生產(chǎn)大國而不是叉車(chē)強國。在剖析叉車(chē)租賃公司，發(fā)現其還處在初級階段，把叉車(chē)租賃帶向歐美發(fā)達國家的高度的土壤還沒(méi)有呈現，這包含許多因素，
首要叉車(chē)租賃的實(shí)質(zhì)需求回歸到金融層面，離開(kāi)金融，租賃是沒(méi)有生命力的。因而叉車(chē)租賃必需與金融進(jìn)行對接。只要利用金融，才干表現租賃的財政杠桿作用，最大化的表現租賃的贏(yíng)利。
其次：叉車(chē)租賃缺規劃，這個(gè)規劃是需求危險投資公司，物流工業(yè)基金來(lái)支撐的?，F在融資租賃公司能夠供給叉車(chē)租賃的購買(mǎi)資金，可是叉車(chē)租賃公司還短少擴規劃，擴網(wǎng)絡(luò )的資金。因而，風(fēng)投應當在看到商場(chǎng)的遠景時(shí)，投叉車(chē)租賃公司的網(wǎng)絡(luò )，也即是投叉車(chē)租賃公司花錢(qián)的才能。這和轎車(chē)后商場(chǎng)應當是共同的。
第三：叉車(chē)租賃公司缺辦理,叉車(chē)租賃是一個(gè)與客戶(hù)粘性很強的事務(wù)，需求租賃兩邊在租賃期內的不斷的默契與協(xié)作。這就需求非常強的租賃和財物辦理的才能。這包含財政危險的辦理，租賃財物的車(chē)隊辦理，維修服務(wù)的辦理，零配件途徑辦理的辦理，人才梯次的訓練辦理。
第四：叉車(chē)租賃公司短少一個(gè)公信力的二手叉車(chē)商場(chǎng)和再制作才能的工廠(chǎng)。國家現已出臺了二手叉車(chē)確定規范，可是卻無(wú)法形成真實(shí)意義上的好像轎車(chē)一樣的二手轎車(chē)商場(chǎng)。二手叉車(chē)商場(chǎng)是為叉車(chē)融資租賃供給退出機制的確保。
整個(gè)叉車(chē)租賃環(huán)節觸及全部叉車(chē)職業(yè)的全工業(yè)鏈，因而叉車(chē)職業(yè)和叉車(chē)租賃公司應當極好的研判商場(chǎng)，尋覓自個(gè)的開(kāi)展空間，臺風(fēng)老是要呈現的，你是不是站在那個(gè)風(fēng)口呢？
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