隨著(zhù)機械化物流業(yè)的普及，叉車(chē)成為了主要的物流運輸用車(chē)，叉車(chē)在港口、車(chē)站、倉庫等貨物集散地的實(shí)用性證明了它的價(jià)值。但對于承受能力較低的企業(yè)或個(gè)人來(lái)講，一輛叉車(chē)的擁有成本顯然有些高，擁有后維修的支出使得叉車(chē)的整體成本更高，而叉車(chē)的零配件難以購買(mǎi)的同時(shí)價(jià)格又不透明化，一個(gè)地方一個(gè)價(jià)的現象普遍存在。如叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機壞了，維修人員檢查后告知需更換發(fā)動(dòng)機，叉車(chē)發(fā)動(dòng)機同樣型號在江蘇也許賣(mài)2000塊，到了安徽也許只要1200塊。這種現象對于承擔風(fēng)險能力較弱的企業(yè)或個(gè)人來(lái)講是個(gè)老大難問(wèn)題，而租賃叉車(chē)能夠使企業(yè)有效規避發(fā)展未來(lái)的未知風(fēng)險，生產(chǎn)的季節性風(fēng)險，因業(yè)務(wù)變動(dòng)而導致叉車(chē)的換型風(fēng)險，設備陳舊等風(fēng)險。
租賃叉車(chē)在靈活性上的優(yōu)勢也讓雇主選擇余地更多。如雇主可選自選直租，能讓雇主直接選擇合適設備，這樣的選擇使得雇主自主性強，能快速成交。如果對價(jià)格有疑問(wèn)可以選擇競價(jià)選租，由雇主提出設備需求信息多個(gè)服務(wù)商報價(jià)競租，雇主選標成交。貨比三家，性?xún)r(jià)比高。當服務(wù)商的設備空閑時(shí)，雇主可以以特價(jià)租賃設備，使雇主的租用成本下降。以上的諸多優(yōu)點(diǎn)使得叉車(chē)租賃行業(yè)迅速的發(fā)展壯大，中國叉車(chē)后市場(chǎng)著(zhù)名企業(yè)佛朗斯在2016年的營(yíng)業(yè)額達到了6億，網(wǎng)點(diǎn)達到近百個(gè)。
論叉車(chē)租賃優(yōu)缺點(diǎn) 市場(chǎng)需集中
相比較叉車(chē)租賃的優(yōu)點(diǎn)，購買(mǎi)叉車(chē)的幾大優(yōu)點(diǎn)也很突出。首先，知名企業(yè)的叉車(chē)制造廠(chǎng)普遍擁有遍及全國的維修點(diǎn)。維修人員眾多，專(zhuān)業(yè)性較強，處理速度較快，而叉車(chē)租賃公司暫時(shí)不具備如此能力，所以租賃叉車(chē)零件損壞后更換速度無(wú)法得到有效保障， 其次，租金相對昂貴，購買(mǎi)叉車(chē)在使用經(jīng)年后還有殘值剩余。如購買(mǎi)時(shí)10萬(wàn)價(jià)格的叉車(chē)，在使用5年沒(méi)有重大故障，應能剩余設備五分之一的殘值。所以考慮長(cháng)期使用依然還是購買(mǎi)叉車(chē)較為劃算。最后，相對比購買(mǎi)知名企業(yè)的叉車(chē)那琳瑯滿(mǎn)目的產(chǎn)品，租賃叉車(chē)由于控制成本支出的原因，產(chǎn)品略微稀少，可供雇主選擇的余地不大，所以叉車(chē)的使用效率也就不會(huì )太高。
論叉車(chē)租賃優(yōu)缺點(diǎn) 市場(chǎng)需集中
叉車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展壯大需要整合市場(chǎng)
1、國內工程機械租賃市場(chǎng)分布較為分散，現在租賃市場(chǎng)好比美國上個(gè)世紀80年代的水平，前100前的租賃企業(yè)在市場(chǎng)的占有率也不高。而美國現在的水平，就前5名來(lái)說(shuō)就占據市場(chǎng)的很大一部分。中國工程機械租賃市場(chǎng)遠大于美國，所以我國租賃企業(yè)還有很大的一段路要走，租賃市場(chǎng)集中化還有待加強。
2、國內設備租賃市場(chǎng)規模遠超過(guò)3000億，但其租賃產(chǎn)生的費率較低，要具備一定的廠(chǎng)商背景，否者很難產(chǎn)生品牌大企業(yè)。這是由于租賃服務(wù)范圍較為集中，都是按照區域劃分，超區域進(jìn)行租賃服務(wù)需要花費高額的物流費用，因此工程機械市場(chǎng)雖然大，但分散率高，租賃使用頻率也有所降低。
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