雙層油罐指SS儲油罐、SF儲油罐、FF儲油罐三種，隨著(zhù)國家環(huán)保標準的逐步提高和大眾環(huán)保意識的增強，國家對地下儲油罐泄漏污染越來(lái)越重視目前，國內絕大多數的加油站均使用地下金屬單層油罐，由于油罐罐體本身的擦痕、劃痕、壓痕等機械損傷，罐體焊接過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題以及地埋油罐外防腐層年久老化，失去保護作用，鋼制罐體內表面不能完全抵抗燃油的腐蝕，長(cháng)埋地下也會(huì )銹蝕的本質(zhì)未能改變，又不易檢測及防護，在使用10年至15年內便容易產(chǎn)生腐蝕漏油現象。加油站屬易燃易爆環(huán)境，極少量成品油的滲漏揮發(fā)都可能釀成嚴重的后果，同時(shí)也給環(huán)境造成嚴重的污染。由于中石化和中石油建設的加油站在國內占加油站總數的70%以上，因此說(shuō)，雙層油罐在國內加油站的推廣應用時(shí)不我待。
事實(shí)上雙層油罐在德國已有54年應用歷史,在美國、加拿大、日本也有30多年的使用經(jīng)歷，它是國外目前加油站防止地下油罐滲漏普遍采取的一種有效措施。筆者個(gè)人認為從環(huán)保性、安全性和經(jīng)濟性三方面考慮雙層儲油罐終結地下單壁儲油罐將是大勢所趨。
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